domenica 14 novembre 2021

MICCOLIS: «DOPO LA PIOGGIA VIA MURO DIVENTA PISTA DI PATTINAGGIO»

 


E’ urgente mettere in sicurezza via Muro. Ormai da anni la strada di Massafra, che collega il rione Gesù Bambino con la SS Appia, dopo una leggera pioggia, diventa una pista di pattinaggio».

Esordisce così, in una nota, responsabile zona occidentale di Italia Viva Vito Miccolis nel denunciare gli incidenti che accadono in via Muro.

«Numerose sono le autovetture che terminano la propria corsa contro le abitazioni a causa della strada viscida - continua Vito Miccolis -. Via Muro è una strada a senso unico che attraversa il centro storico ed è caratterizzata da una serie di curve e da una forte pendenza in discesa per i veicoli che transitano. Il pavimento è realizzato in pietra, lastricata con chianche nelle parti laterali e un selciato con blocchetti di materiale lapideo nella parte centrale, pertanto una pavimentazione di per se con bassa aderenza. Dopo una leggera pioggia la pavimentazione stradale diventa viscida, attenuando il coefficiente di attrito dinamico.

Le acque di prima pioggia, unite agli inquinanti sulle superfici provenienti dal traffico veicolare, da rifiuti in prevalenza organici, dalla vegetazione, dalla erosione del manto stradale provocato dal traffico veicolare e dalla corrosione delle barriere, generano un sottile strato viscido che ricopre il pavimento stradale rendendolo ancor men aderente e influendo negativamente sull’efficienza di frenatura dei veicoliOramai da oltre dieci anni si verificano sinistri stradale e molte autovetture finiscono la propria corsa sul muro in tufo dell’abitazione del civico 77.

Il Comune ha sempre provveduto a riparare a proprie spese il muretto ed ha anche risarcito un cittadino per circa 6mila euro per i danni subiti alla propria autovettura a seguito della condanna del Giudice di Pace di Taranto. Nella sentenza del 2015 si "consigliava la pubblica amministrazione ad intervenire con urgenza" e porre rimedio ad una situazione, che presentava già nel 2013, data del sinistro, "gravi aspetti  di  pericolosità  oggettiva".

L’amministrazione comunale in tutti questi anni ha realizzato prima un dosso limitatore di velocità e poi ha posizionato delle fioriere davanti al muro dell’abitazione del civico 77.  Anche quest’anno, con le prime piogge sono arrivati i nuovi sinistri stradali. L’altro giorno anche un trattore è quasi entrato in una casa. Oramai gli abitanti del quartiere sono stanchi di far scattare l’allarme ogni volta che inizia a piovere.

Sono costretti a chiudersi in casa e sperare nella buona sorte. Alcuni residenti si chiedono se debba scappare il morto per mettere in sicurezza la strada. Italia Viva metterà in campo tutte le iniziative politiche per smuovere l’immobilismo amministrativo per la messa in sicurezza di via Muro.

lunedì 8 novembre 2021

LA DENUNCIA DI IV: «IL PUMS DI MASSAFRA È INCOMPLETO E NON AGGIORNATO»

 

Concluso il periodo elettorale, i rappresentanti della sezione massafrese di Italia Viva denunciano il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile adottato dall'amministrazione Quarto con deliberazione della giunta comunale n. 222 del 14 settembre 2021.

Con un'osservanza avanzata a Palazzo di Città, il partito ha sollevato diverse problematiche:

«Il PUMS adottato dall’amministrazione Quarto - si legge nella nota inviata alla stampa - risulta essere incompleto e in più parti le proposte sono generiche e poco dettagliate e soprattutto non è aggiornato.

Il PUMS è stato redatto nel luglio 2019, quindi alcune sue analisi/proposte non sono più valide per l’odierna Massafra che in questi anni è cambiata. Sono ben 31 le osservazioni, molte di queste sono di natura tecnica in quanto si critica la mancanza di alcune procedure e l'assenza di indagini e proposte sulla mobilità.

Tra i punti nel PUMS spicca che il mercato settimanale è ancora collocato su viale Marconi e invece si svolge ormai da diverso tempo nel quartiere Sant’Oronzo.

Chiediamo che il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile di Massafra venga studiato nuovamente - concludono da Italia Viva - e che questo sia un mix di linee di intervento e politiche di mobilità sostenibile. Il tutto attraverso l’utilizzo dei modelli matematici di simulazione della mobilità dove è possibile verificare, idee e scenari progettuali, che modificano la situazione attuale».



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